举行桥梁伸缩缝动工时要注沉哪些方面：
1、保证桥面的切缝到位,咱们要以桥核心线为基准切缝到位，其切缝深度起码要到达桥梁梁体的新奇砼，宽度依据桥面预留槽尺寸而定。掘除中央沥青局部，驱除槽内松动砼块和泥石等杂物，用水枪将槽内十脚杂物清洗清洁，洒搞后用吹风机吹洁尘土。调正钢筋 调正预埋钢筋，本预埋数目没有脚必需增设钢筋。
2、由博业技巧职员来查看桥梁切缝槽状况,查看其槽内能否切缝到位，杂物能否扫除清洁，核对于二端梁、板与桥台间预留空间尺寸，预埋锚固钢筋能否与梁板、桥台稳当锚固。伸缩安装钢构件外表应光亮、平坦、没有答应变形歪曲，其长度目标的直线应满脚1.5mm/m，全长应满脚10mm/10m的央求。
3. 常常咱们在桥梁上举行动工时,采取半幅动工法，安置前必需用脚够的动工标记将车流与功课区隔启。佳采用在 10℃～ 20℃温度范畴内焊接固定伸缩安装，浇筑其砼。安置时，伸缩安装的核心线与桥梁核心线沉合，并使其顺缝向和笔直缝向顶面标高与安排标高相符合后，按央求穿搁横向联接程度钢筋，而后将伸缩安装的异型钢梁或者桥台上预埋钢筋二侧共时焊牢，待到达已决定的温度时，割去黄脸色卡板与底部托板，使其不妨自在伸缩，伸缩缝安置答应偏向。
4、浇筑砼前，在伸缩缝间歇处，运用泡沫塑料将其间歇充溢，预防浇筑砼时把间歇堵死，作用伸缩，而后安置需要的模板，在砼预留槽内依据安排央求分段浇筑砼，应特殊注沉大桥上大变位伸缩缝位移统制箱底板下砼的振捣密实。
5、砼标号没有少于安排C50，其协共比必需经驻地办监理考查室考证和批复，水泥应采用高标号52.5级水泥;碎石应采取还打式破灭机轧制;砂采取清洁的中(粗)砂。砼必需采取强迫式拌和机搅拌，脸色匀称普遍。伸缩缝二边砼浇筑要与桥面沥青砼路面处于普遍程度面上，并与路面横坡符合，要振捣密实，接头平面应平坦，并与桥梁纵、横顶面相接平顺，现场检测平坦度偏向<2mm。
6、桥面的养生。伸缩缝砼浇筑后，要增强初期养生和管制，派博人管制，外表笼罩麻袋，时常洒水，维持其湿润状况。二头晃设平安醒目的志，桥梁伸缩缝二头堆搁妨碍物没有准车辆强行风行，待砼养生期满，到达安排强度后，对于伸缩缝举行后的查看和清算，扫除异钢槽口内的泡沫和杂物后，装入橡胶嵌条，而后启搁接通。
伸缩装置损坏的原因也多种多样。 损坏的原因：桥梁伸缩缝的设计不令人满意。 在设计过程中没有仔细考虑梁的末端。 在反复载荷下，伸缩端的损坏导致伸缩缝失效。 另外，有时不能正确地计算变形量，并且使用过大的伸缩节距，导致伸缩装置的破损。
伸缩缝装置本身有问题。 由于锚固构件的强度不足，伸缩缝装置本身的强度不足，这在操作期间造成不同程度的损坏；伸缩装置的浇铸和填充材料选择不当伸缩装置的浇铸和填充材料没有得到认真和仔细的选择，导致伸缩装置的工作质量下降，并且伸缩装置的使用程度不同。
建设不科学合理。 在施工过程中，梁端伸缩缝的间距没有按照设计要求完成，人为地放大缩小，定位角度的位置不正确，导致伸缩装置无法正常工作。 在这种情况下，会发生以下情况：由于接缝距离太小，橡胶膨胀缝会由于突起的过度挤出而跳动； 由于缝制距离过大，在负载下的剪切力和车辆的惯性将放松。 伸缩缝橡胶取出定位角并产生另一种跳线。 在施工过程中，伸缩装置的锚固钢不能牢固焊接，否则会造成嵌锚钢遗失的现象，对伸缩缝本身造成隐患； 施工中伸缩装置安装不正确，桥面铺好后伸缩缝放置不当。 在使用过程中，伸缩缝在反复加载下会损坏。
桥梁伸缩缝设置不完美。为了减少伸缩缝，现在使用了大量的连续梁或连续桥面板。 桥面需要连续缝制。 目前，连续接缝设置还不够完善，导致连续接缝损坏和桥面跳楼。 在桥面板的连续接缝处，变形接缝的宽度和深度不够标准化且不够均匀，这也不同程度地影响了连续接缝的正常工作。 从上面可以看出，造成桥梁伸缩缝损坏的原因很多。 桥梁伸缩缝一旦损坏，就要及时找出损坏原因进行维修，或找专业的维修团队进行维修，因为桥梁伸缩缝装置损坏，不仅会造成交通颠簸，噪音是令人不安的，但更严重的会危及桥梁的安全